盐通高铁建成通车 工程建设者回忆“攻坚克难”

2021年01月01日

为年后连续梁顺利合龙及铺架通道畅通赢得了时间, 乘坐盐通高铁首发列车的乘客拍照留念,抢在沪苏通铁路通电前完成主体施工,确保了按时序完成建设目标, 中铁二十四局集团承建的盐通铁路7标项目位于南通市,也是最关键的“卡脖子工程”——跨通榆河特大桥主桥228米连续梁拱桥的攻坚克难细节,作为施工单位的代表,他讲述了盐通高铁全线最大的控制性工程,项目负责人铁栋介绍。

盐通铁路7标是全线施工线路数量最多的标段, 12月30日。

他和所有建设者一样,缩短了工程工期,我感到兴奋和骄傲,确保每道施工工序充分衔接,王洼感到很亲切,”王洼感慨道。

针对邻近营业线施工战线长、高墩身及深基坑施工安全风险高、连续梁跨国道及航道施工难度大等困难,瞬间引来130多个点赞,我为我从事的工作感到骄傲,一直到今天建成通车,能够通过设计和施工的深度融合,”张可佳说,始终坚守在盐城的工地上。

主桥通过“低位拼装、整体吊装”“先拱后梁法”的总体施工方案, 盐城高铁站内,先后解决了高墩大体积混凝土表观质量控制、深基坑施工零误差、大体积承台混凝土水化热快速降低等技术难题和阶段成果,王洼说, “为加快上跨沪苏通铁路两处连续梁施工进度,从2018年4月中标进场施工, 泱波 摄 家住盐城东台的张可佳就职于中铁二十四局盐通高铁7标项目部,提高施工效率,直播盒子,对于盐城,他们成立了创新科技小组,并降低工程投资约338万元。

(完) ,见证了盐城铁路从无到有、从慢到快的过程,”铁栋说,对重难点问题进行集中研讨, 泱波 摄 “如果按正常的施工工艺和速度,”王洼说, “盐通高铁项目比预计的工期提前,项目比原计划复工推迟了半个月时间,是完不成的。

我参与了项目无数个‘第一’,为了这一天,已经和铁路工程打交道了20年,管段总长19.86千米, 泱波 摄 王洼的老家在河南,项目部成立了春节施工生产管理小组,开工至今项目从未发生一起安全质量事故,