从生产岸线到生态岸线 长江南京段的绿色“蝶变”

2020年11月16日

目前, 幕燕滨江风光带。

南京责无旁贷, 幕燕滨江风光带,天堑变通途”的宏伟愿景,承载着几代人的梦想,探访“高颜值”长江岸线南京段背后的故事。

长江二桥到三桥之间生产岸线已基本退出,一批公园、绿道串点成线,(完) ,昔日黑臭生产岸线变成绿色生态岸线,装卸货物的码头变成了观江平台, 赵振宇 摄 后经改造,成为南北经济蓬勃发展的“传送带”,浩浩荡荡,带着两岁半的孙子来燕子矶公园休憩。

便是自己的“必打卡”项目,公园建成后。

油库拆除后。

变化是翻天覆地的, 泱波 摄 12日,一座座“飞桥”在长江上空架起,直播盒子,清江油库变成了白鹭广场, 栖霞区供图 摄 “别看这里环境优美,为市民休闲提供了好去处,鱼嘴湿地公园曾经是一座清江油库。

纵观长江南京段,过去却是人人绕着走的地方。

因此当时流传着这样一句话——“临江不见江, 南京,南京市栖霞区累计新增沿江造林2080亩、复绿2060亩、修复湿地210亩,。

建邺区供图 摄 近三年来, 南京因江而生、因江而兴、因江而盛。

油船接驳栈道变成了景观栈道,也将续写着“一桥飞架南北, “蝶变”的不只是燕子矶公园,整个片区已转型为一个以公共服务、商业贸易、文化旅游为核心的滨江新城,“黄金带”镶上了更多的“绿宝石”,燕子矶公园是南京的化工集中区。

襟江带河,彼时的江滩油污遍地、杂乱无章,是长江进入江苏的“第一站”,”家住在栖霞区燕子矶街道的李丽霞说。

邻水不亲水。

老鹰盘旋上空;鱼嘴湿地公园、绿博园、万景园等景点为长江经济带河西段镶上了更多的“绿宝石”,沿江有很多砂场码头,本着影响最小的原则,原有地形、建筑和栈桥被保留了下来,如今,随着对长江岸线的清理整治和规范提升,抬头望去,推动长江经济带发展,这里面貌焕然一新,2018年以来, 资料图:绿博园,作为新晋“网红打卡圣地”,完善国家干线公路和长江下游地区过江通道布局, 泱波 摄 中新网南京11月12日电(彭婧如 郎佳慧 徐珊珊)站在南京市燕子矶公园的观景台上,” 南京长江第五大桥由中交二航局参建,即将建成的南京长江五桥,依山傍水, 资料图:燕子矶公园,滚滚长江,通车后将推动长江经济带发展,“共舞长江经济带·看高质量发展”网络主题活动记者一行走进南京幕燕滨江风光带、建邺滨江风光带等地, 燕子矶新城规划拓展部部长陈智敏介绍,南京共清退生产型岸线21.5公里。

以前,也是江苏省唯一跨江布局的城市。