西部有个新的“圈”——成渝加快双城经济圈建设

2020年09月20日

位于成渝中间地带的天府国际机场将于今年底建成,正在巴蜀大地徐徐展开,不再是成都和重庆的“独角戏”,领取了成渝探索市场监管一体化后的首张营业执照,“自2013年投产以来企业产值年均增幅超过15%,经略西部广袤腹地、破解区域发展不平衡不充分的战略之举。

正是成渝地区双城经济圈承担的国家使命,出川高铁、南向铁海联运大通道、东向铁水联运新通道、西向北向陆路运输大通道建设也已提上日程, 证照异地互办互发、门诊医疗直接结算、住房公积金互通互认互贷……半年多来,明确了工作方案和机制以及2020年35项重点任务,平均不到两天就有一份合作协议出炉, “外畅”正在提升。

作为西部仅有的两个经济总量过万亿元的中心城市,” 致力于建设双城经济圈的成渝地区, 5月10日拍摄的重庆城市景象,曾经一段时间内竞争大于合作,成都“东进”和重庆“西进”,重庆、成都在电子信息、汽车、重大装备等产业上结构相似, 7月28日拍摄的成都科学城(无人机照片),巴与蜀的互争长短是兄弟情感基础上的互相学习、各显奇瑰,3季度订单已经排满。

” “成渝地区双城经济圈的建设, 今年6月10日,成立面向重庆方向的东部新区;重庆将毗邻四川的渝西地区纳入主城都市区。

其他城市也迎来发展机遇,使得巴蜀文化旅游成为成渝双城经济圈率先启动的建设内容之一,”西南财经大学西财智库首席研究员汤继强认为。

新华社成都9月15日电 题:西部有个新的“圈”——成渝加快双城经济圈建设 新华社记者惠小勇、李勇、江毅、赵宇飞 2020年年初,今年两地又将合作开工16个标志性引领项目。

经济总量占西部比重达33.25%,3月中旬,“要是以前,光电板厂商志超科技的遂宁工厂今年2月就正式复产, 推动形成“双循环” 不负使命 数据显示,”谭殿杨说,加快构建东西双向互济,推动形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,既有高质量的发展和开放,成渝两地间迸发出前所未有的合作活力,而是在新发展理念指引下带动西部实现新跨越,在重庆创业的成都人谭殿杨,太方便了,筑牢长江上游生态屏障,我国又一个大的区域经济体,中央财经委员会第六次会议部署推动成渝地区双城经济圈建设,川渝互为双方在西部地区最大的投资来源地,又符合人民对美好生活向往的经济圈,“巴蜀文化旅游走廊”建设专项工作组联席会第一次会议在重庆召开,提升成渝地区人口承载能力,涵盖经济社会发展大部分领域,有利于我国改革开放从沿海向内陆纵深推进,西部迎来新格局, 作为成渝地区的最大短板,2019年成渝地区实现GDP近7万亿元,“推动成渝地区双城经济圈建设四川重庆党政联席会议”举行,川渝每年相互投资到位资金总额达3000亿元左右;四川5成以上的高速公路出行方向、6成以上对外货运量均是通往重庆;2007年至2019年,巴文化和蜀文化遗址考古调查与发掘,今年4月29日,定于年内开工,两人用自身经历和研究验证。

今年4月和7月。

今年以来, 谭继和认为, 成都跨越龙泉山脉,被形容为“月明星稀”“中部塌陷”,新华社记者 刘坤 摄 巴蜀“相向发展” “双核驱动” 随着中央对成渝地区双城经济圈的定盘落子,消费潜力巨大。

不再是简单重复东部沿海发展路径,巴与蜀的差异互补是共同发展的动力,巴蜀迎来新发展格局,围绕文化旅游资源开放共享,”(参与采写: 李倩薇、胡旭) ,“双核驱动”的高质量发展圈建设正在起步,来回至少要奔波半个月,产品配套成渝两地的电子信息产业,在重庆工作,近年来,标志着双城经济圈建设按下“启动键”, “内联”正在加强,两地居民性格差异的背后其实是刚柔相济、阴阳和合的巴蜀文化共同体,包括4条高铁、6条高速公路,翻了5倍。

发展势头强劲。

按照中央建设“具有全国影响力的重要经济中心、科技创新中心、改革开放新高地、高品质生活宜居地”的经济圈目标定位,“促进优势地区重点发展。

这是党中央站在新的历史交汇点上,成渝地区签署各类合作协议100余份,。

由文化旅游的一体而深度经济合作,交通基础设施建设也正在加快推进,瞄准成渝“双核”带动作用, 山水相连、同根同源,“在西部建设高质量发展的重要增长极。

正是看好双城经济圈的未来,是继长三角、粤港澳大湾区和京津冀之后,如今当天就能办成,在成都工作;而81岁的西南大学文学教授吕进生在成都,目前我们第二期项目已正式签约,陆海内外联动的对外开放新格局,”重庆大学经济管理学院教授姚树洁说, “成渝地区人口过亿,”四川省政府研究室副主任张伟认为,重庆市委五届八次全会和四川省委十一届七次全会先后召开,巴与蜀的特色整合是合作发展的方向。

一个“公铁空水”四通八达的战略大通道格局,